访问日本第四天（2008.07.10）
访问日本的博客由于回来后更加忙了，就这么拖下来了，但还是要写完它的。今晚本该为下周一的项目评审会准备介绍稿的，可是觉得有点无从下手，干脆停下来来续写访问日本的博客了。
当天我们一行早餐后就出发带上行李乘坐新干线去冈山，将行李寄存在冈山火车站，然后又乘坐出租车去玉野，到达时已近中午，便在海滨的一家宾馆休息并午餐。午餐后就去三井重工访问。进厂门迎面就是一块大牌子，请懂得日语的朋友帮忙翻译一下。
图1－俺不懂日语，俺猜想这是企业的理念，大概是说企业只有得到社会的信任，才能有可持续发展。
（补充：博友张璐桦帮忙翻译了：“建立一个让社会和人们永远信赖的事业”）
三井还是不让照相的，只有会议室里允许拍照。但是这是我们参观的日本企业中效率最高的一家低速柴油机厂。一线的工人389人，其中总装试车144人，近年产量约在500万匹马力，也就是说一线员工人均生产1.285万匹马力，是目前我国最好的低速机厂的10倍可能还要多。
图2－有人跟我说，日本人均那么高的产量是因为他们的人主要就是装配，零部件都是外协的，我看也不尽然。从上图可以看到，他们自制的零部件还不少，至少不会少过我们的数。上图中红色的零部件都是三井自制的。
图3－三井的组织机构图（造机加工部分），上面也标有人数。
在三井的厂区里还有三井与SNK合资的一家连杆加工厂－TKC，效率也是极高的。每台大型机床的月工时数为500小时，实际切削时间为350小时以上，机床的折旧时间为4年，效率之高令人敬佩。因此他们的机床是在四年内就四折旧完毕。
图4－部分的厂房就是如此古董。
图5－三井机加工部门所获得的奖状。
图6－我们在会议室讨论
图7－三井正在开展安全卫生月活动
图8－下午参观结束后又回到冈山车站，注意看了车站的服务情况，基本上在目力所及范围内就能看到车站服务人员，有什么困难马上可以寻求帮助。
图9－等车的先生脱下了西装在看车站风景
图10－顺着他的眼光看过去，果然一道美丽的风景。
图11－晚上到大阪，SNK请我们晚餐，这是入口处的摆设，发现日本人似乎对小耗子很热爱
图12－三上先生是个非常仔细周到的人，特地还在餐桌上摆上了中日两国国旗来表示欢迎
图12－特地为我们郁总点的清酒。
图13－举杯同庆双方的合作成功，这晚上，我们叫了无数次“熔安，加油！”和“SNK，加油！”
图14－大厨在面包上盖上餐厅的戳
图15－酒逢知己千杯少
图16－喝了一杯再一杯
图17－这是一杯团结酒，“互信、互助、互利”是我们双方合作的原则和基础。
图18－不知他们在谈什么，但是从他们的表情中可以证明三上先生告诉我的他对下属经常犹如一个既慈祥又严格的长者，他说有时候真把他们当作是自己的孩子。
图19－三上先生的几个“孩子”来向他敬酒
图20－畅饮
图21－回到房间，从酒店的窗子望出去
图22－换个角度再来一张
邓大人忙碌之余也不忘拍点小花絮啊。日本人喝酒也结棍的。